Dekontaminacja lakieru — etap, którego nie możesz pomijać

Masz wrażenie, że lakier jest szorstki nawet po umyciu? Przejedź suchym palcem przez folię ochronną po karoserii — jeśli czujesz opór i drobne „chrupiące" cząstki — to właśnie problem, którego szampon nie rozwiąże. Czas na dekontaminację.

Co zbiera lakier w codziennej eksploatacji?

Cząstki żelaza — z klocków hamulcowych i szyn kolejowych. Wbijają się w clear coat jak drobne harpuny i zaczynają rdzewieć od środka, tworząc pomarańczowe punkciaki widoczne w słońcu.
Smoła i bitum — z dróg, szczególnie latem. Czarne lepkie krople na progach i zderzaku, twarde po zastygnięciu.
Owady i ptasie odchody — zakwaszają lakier jeśli siedzą dłużej niż kilka godzin.
Przemysłowy opad metaliczny — okolice fabryk, lotnisk, autostrad.

Żaden szampon tego nie usunie. Dekontaminacja to osobna operacja chemiczna.

Jak wygląda dekontaminacja krok po kroku?

Krok 1 — odżelaziacz: spray na lakier, 3–5 minut działania. Cząstki żelaza reagują z preparatem i fioletowieją — widać dokładnie gdzie i w jakim stężeniu siedziały. Wyraźne fioletowe przebarwienie to zła wiadomość dla właściciela, dobra dla detailera — preparat działa. Spłukanie ciśnieniem.

Krok 2 — środek do smoły: dedykowany rozpuszczalnik na progi i zderzaki. Smoła schodzi bez dotykania lakieru — wystarczy kontakt chemiczny i delikatne zetrysanie.

Krok 3 — glinka detailingowa: mechaniczne doczyszczenie wszystkiego co zostało. Glinka „wygryza" z lakieru resztki zanieczyszczeń których chemia nie dosięgnęła. Lakier po glinkowaniu jest absolutnie gładki — to odczuwalne pod palcem jak przejście z papieru ściernego do lustra.

Test glinki: Włóż dłoń w cienką folię spożywczą i przejedź po lakierze po myciu. Czujesz ziarnistość? Potrzebujesz dekontaminacji. Po glinkowaniu to samo przejście powinno być absolutnie gładkie.

Kiedy robić dekontaminację?

Obowiązkowo po zimie — sól plus żelazo przez cały sezon
Obowiązkowo przed nałożeniem ceramiki, wosku lub PPF — brudne podłoże = słaba adhezja ochrony
Co najmniej raz w roku przy regularnej eksploatacji
Przy zakupie używanego auta — przed jakimkolwiek zabezpieczeniem

Bez czystego podłoża żadna ochrona nie przylgnie prawidłowo i nie wytrzyma tak długo jak powinna. Dekontaminacja jest standardowo wliczona w nasze mycie szczegółowe.