Dach cabrio — pielęgnacja dachu miękkiego i twardego
Właściciele kabrioletów dbają o lakier, felgi, wnętrze — i kompletnie zapominają o dachu. A to właśnie dach jest elementem najbardziej narażonym na działanie warunków atmosferycznych i najdrożej wymieniać.
Dach miękki (tekstylny) — specyfika
Zdecydowana większość kabrioletów ma dachy tekstylne — warstwowa tkanina z gumową powłoką od spodu. Główne wrogowie:
- Pleśń i mech — osadzają się w strukturze tkaniny przy długim postoju, szczególnie w cieniu i przy wilgoci
- Ptasie odchody i liście — kwasy organiczne niszczą powłokę impregnującą
- UV — powoduje kruchość i spękanie tkaniny bez regularnej impregnacji
- Brud wcierany szczotką — agresywne szczotkowanie rwie włókna
Czyszczenie dachu miękkiego — krok po kroku
Czego nie robić: myjnia automatyczna ze szczotkami, twarda szczotka, szampon do karoserii, silny strumień wody bezpośrednio w tkaninę.
Właściwa metoda: namoczenie dachu wodą, dedykowany szampon do dachów tekstylnych (alkaliczny, bez detergentów kationowych), miękka szczotka z naturalnym włosiem — ruch wzdłuż włókien, nie w poprzek. Spłukanie zimną wodą. Suszenie w rozłożonym stanie — nigdy nie składaj mokrego dachu.
Dach twardy (hardtop) — inne problemy
Lakierowany hardtop to de facto karoseria i traktuje się go jak lakier — dekontaminacja, korekta i ceramika lub wosk. Jedyna różnica: uszczelki i mechanizm składania wymagają regularnego smarowania dedykowanym preparatem do uszczelek gumowych (nie silikonem!), żeby nie twardniały i nie pękały.
Składanie i garażowanie
Cabrio najlepiej garażować złożone — dach rozłożony przez zimę przy mrozie powoduje naprężenia materiału. Jeśli dachu nie zdejmujesz na zimę, regularnie sprawdzaj uszczelki pod dachem — skroplona wilgoć w kabinie to problem drogi w naprawie.
Masz cabrio wymagające przeglądu przed sezonem? Napisz do nas.